Praticagem eleva participação da Dynâmica
Estaleiro vê potencial de crescimento no mercado de construção de embarcações
A Dynâmica Serviços Técnicos e Industriais Ltda. é um estaleiro que constrói embarca- ções de fibra e que vem se especializando em lanchas de praticagem. Bem posicionada no mercado, a empresa tem grandes oportunidades de aumentar ainda mais sua participação nesse setor.
Segundo o sócio-gerente Jorge Stepanov, o cres- cimento do mercado marítimo deve-se à exploração do pré-sal, e a construção de novos portos no país está impulsionando o serviço de praticagem, tornan- do-o muito atrativo no Brasil. "Para ganhar compe- titividade, as empresas brasileiras de praticagem precisam de embarcações mais rápidas, seguras e confortáveis, que gastem menos combustível e exi- jam pouca manutenção", afirma.
Com essa necessidade, a Dynâmica passou a se equipar com o que há de mais moderno na constru- ção de lanchas. "Hoje, uma embarcação nova dura cerca de 50 anos. Antes, durava a metade desse tempo. O acabamento não é mais feito com madei- ra, e sim com fibra de vidro, o que faz toda a diferença", diz Stepanov.
Para o serviço de auxiliar os navios de grande porte posicionados em áreas que apresentam difi- culdades ao tráfego livre e seguro, as embarcações de praticagem precisam estar equipadas com mo- tores de alta potência, na faixa de 250 a 370 HP. Apesar da forte concorrência, 90% dos clientes da Dynâmica escolhem a marca dos motores que vão equipar suas lanchas. "Em 13 anos de atividades, já construímos quase 60 lanchas, sendo 39 de pratica- gem. Destas, 11 receberam motores CAT. Como são dois motores para cada embarcação, então estamos falando de 22 unidades da marca", revela. Desde a sua fundação, em 1999, a Dynâmica de- senvolve projetos especiais sob medida para seus clientes. Além de laminação do casco, montagem, pintura, parte de ferragens, instalação elétrica e hidráulica, as embarcações já saem de fábrica total- mente preparadas para prestar serviços, com radar, GPS e sonda. Os barcos de praticagem são construídos de acordo com a região do país onde serão utilizados. "Procuramos trabalhar com o detalhe. Quando es- tamos construindo uma embarcação, analisamos as características da região e, principalmente, as con- dições do mar de cada Estado. O Sul, por exemplo, tem o pior clima. É claro que essa lancha terá quali- dades específicas", explica Stepanov.
A Dynâmica oferece ao mercado três tipos de lancha de praticagem. A de 34 pés é produzida em 120 dias. A de 37 pés leva 150 dias para ser en- tregue, e a top de linha (com 40 pés), 180 dias. Os motores aplicados são determinados em função do tamanho da embarcação e conforme a potência e a velocidade que se quer imprimir ao barco de prati- cagem.
Segundo Stepanov, o estaleiro trabalha com motores eletrônicos e mecânicos. O 3126, motor mecânico utilizado pela primeira vez na empresa em 2002, sempre chamou a atenção dos clientes pela robustez, desempenho e potência. Já o modelo eletrônico C7 se destaca não só pela potência (315 HP), mas também pela durabilidade. "Ele é 30% mais econômico no consumo de combustível. Sua aquisição é justificada com o tempo, principalmente pela manutenção ocorrer em longo prazo. A primei- ra revisão de abertura de motor ocorre com 8 mil horas, enquanto os equipamentos nacionais fazem a mesma manutenção com 2 mil horas", acrescenta.
DIFERENCIAL DE MERCADO
A Dynâmica e seus fornecedores dão total su- porte aos clientes. Stepanov conta que a parceria com a Sotreq acompanha os negócios do estaleiro: "Além do fornecimento de peças, a Sotreq presta assessoria técnica integral. Seus técnicos presen- ciam as provas de mar das embarcações e opinam sobre o desempenho dos motores. Com essa relação, chegamos mais fortes ao nosso cliente".
A embarcação tem um ano de garantia após a entrega, e os clientes ganham um atendimento per- sonalizado. "Temos como meta a total satisfação de nossos clientes. Assim, estamos prontos para aten- dê-los com plena eficiência de norte a sul do país. O pós-venda é o grande diferencial da Dynâmica no mercado", orgulha-se.
Com sede na Ilha da Conceição, no Rio de Janei- ro, o estaleiro atende hoje a três empresas de trans- porte portuário e 15 clientes de praticagem, entre os quais a Petrobras e a MBR. Ele constrói de quatro a cinco lanchas de praticagem por ano. Em 13 anos de história, a Dynâmica jamais mudou seu foco de atuação. Construir, vender e refor- mar embarcações sempre foi a missão da compa- nhia. "Ao longo dos anos, buscamos nos adequar às necessidades do mercado, escutar a demanda do cliente. Para mim, essa é a principal razão para a Dynâmica ser considerada líder de mercado no seg- mento", finaliza Stepanov.
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