Dicas ajudam a prolongar o uso dos pneus

Cuidados e hábitos mais adequados aumentam a vida útil dos pneus nas operações

Uma questão importante quando se fala em redução do custo operacional de um equi- pamento é o cuidado com os pneus. A durabilidade do pneu depende do tipo e severidade da operação, mas cuidados básicos e manutenção em dia ajudam a prolongar a vida útil do componente.

O consultor de pneus da Sotreq, Aléssio Vascon- celos Teixeira de Souza, diz que é indispensável que o desgaste dos pneus seja monitorado para otimiza- ção de seu uso e obtenção do menor custo por hora. Ele recomenda que os rodízios sejam feitos confor- me a especificação do fabricante, uniformizando o desgaste e aumentando a vida útil. "A alteração de características originais de um pneu deve ser reali- zada sob a consulta de um especialista e seguindo orientações do fabricante, para não haver o risco de afetar negativamente o desempenho", revela.

A definição do pneu para aplicação em cada segmento e a calibragem correta previnem o desgaste excessivo da banda de rodagem e a deformidade em sua estrutura, evitando o sucateamento precoce da carcaça. "A calibragem deve ocorrer antes da ope- ração, quando a temperatura dos pneus ainda está fria", revela. A pressão inadequada dos pneus, tanto acima como abaixo do recomendado, leva à fadiga da carcaça, o que causa danos irreversíveis na es- trutura do pneu e desgaste acentuado.

Aléssio ressalta a importância da verificação semanal dos pneus, avaliando desgaste, pressão e nível de avarias. Esse procedimento serve para ve- rificar se há, por exemplo, perfurações provocadas por materiais cortantes que penetram na banda de rodagem e provocam infiltrações, o que pode oxidar a estrutura de aço do pneu, causando a separação da banda de rodagem do bloco de topo, ou ainda a deterioração profunda das tramas metálicas. O operador deve ser orientado a comandar o equipamento adequadamente, levando ao desgaste uniforme e natural dos pneus. "A operação incorreta resulta em redução da vida útil dos pneus e do equi- pamento", diz. Aléssio cita como exemplos freadas bruscas e curvas feitas em pequenos raios.

Outra recomendação diz respeito aos cuidados com frentes de rochas. "A forma de enchimento da caçamba e as condições da pilha de material dimi- nuem o esforço sobre a carregadeira e, por conse- quência, o esforço de tração exercido nos pneus. Isso gera economia nos custos", afirma.

A carga por pneu indicada pelo fabricante e seu índice de velocidade devem ser respeitados. De acordo com a carga aplicada no equipamento, a pressão de enchimento dos pneus irá variar. "Deve- se distribuir corretamente a carga no veículo. A ca- çamba de um caminhão fora de estrada precisa ser carregada uniformemente para não forçar um dos lados e assim comprometer a estabilidade."

As precauções devem ser estendidas ao local de operação. A manutenção e a limpeza da área de trabalho são essenciais para a preservação dos pneus. Para Aléssio, vale a pena o cliente investir na manutenção das pistas de mineradoras, pedreiras e canteiros de obras, com a passagem de motonivela- doras ou equipamentos utilizados para conservação, limpeza e uniformidade das pistas. "Recomendamos que o cliente sempre faça pistas com um traçado menos inclinado e com curvas suaves, garantindo velocidade mais constante de operação", destaca.

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